1 520nm
parcourus
1 485nm
en ligne droite
3 h 59
temps de bloc
163fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 18 mars 2022 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | a320-livery-AIR TRANSAT C-GCKU_a32nx A20N |
| Immatriculation | CFYBY |
| Numéro de vol | AT8 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 18:44 |
|---|---|
| Décollage | 19:19 |
| Atterrissage | 22:36 |
| Arrivée à la porte | 22:44 |
| Temps de bloc | 3 h 59 |
Carburant et masses
| Au départ | 20 991 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 5 233 lb |
| Consommé | 19 013 lb |
| Masse au décollage | 166 330 lb |
| Masse à l'atterrissage | 147 317 lb |
| Charge utile | 39 895 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 163 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 132 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,19 G / 0,77 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 5 s