73nm
parcourus
67nm
en ligne droite
0 h 54
temps de bloc
167fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 21 mars 2022 |
|---|---|
| Pilote | Jack B. |
| Appareil | Cessna Skyhawk 172Sp G1000 Kenmore Livery C172 |
| Immatriculation | FCY-BEJ |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 23:40 |
|---|---|
| Décollage | 23:49 |
| Atterrissage | 00:31 |
| Arrivée à la porte | 00:35 |
| Temps de bloc | 0 h 54 |
Carburant et masses
| Au départ | 168 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 121 lb |
| Consommé | 45 lb |
| Masse au décollage | 2 198 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 153 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 167 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 55 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,25 G / 0,84 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier
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