152nm
parcourus
99nm
en ligne droite
1 h 31
temps de bloc
139fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 23 mars 2022 |
|---|---|
| Pilote | Pierre D. |
| Appareil | BEECH H35 N972T BEECH H35 |
| Immatriculation | N/D |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 22:51 |
|---|---|
| Décollage | 22:57 |
| Atterrissage | 23:45 |
| Arrivée à la porte | 00:23 |
| Temps de bloc | 1 h 31 |
Carburant et masses
| Au départ | 432 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 351 lb |
| Consommé | 80 lb |
| Masse au décollage | 3 250 lb |
| Masse à l'atterrissage | 3 170 lb |
| Charge utile | 950 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 139 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 65 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,64 G / 0,21 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 3 s