203nm
parcourus
176nm
en ligne droite
1 h 47
temps de bloc
80fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 29 mars 2022 |
|---|---|
| Pilote | Alberto C. |
| Appareil | Cessna Skyhawk 172Sp G1000 01 Livery C172 |
| Immatriculation | CCBETO |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 13:41 |
|---|---|
| Décollage | 13:42 |
| Atterrissage | 15:25 |
| Arrivée à la porte | 15:29 |
| Temps de bloc | 1 h 47 |
Carburant et masses
| Au départ | 255 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 124 lb |
| Consommé | 130 lb |
| Masse au décollage | 2 285 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 156 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 80 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 68 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,22 G / 0,71 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier