307nm
parcourus
264nm
en ligne droite
1 h 16
temps de bloc
458fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 29 mars 2022 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | a320-livery-AIR TRANSAT C-GCKU_a32nx A20N |
| Immatriculation | CFYBY |
| Numéro de vol | AT8 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 15:57 |
|---|---|
| Décollage | 16:11 |
| Atterrissage | 17:06 |
| Arrivée à la porte | 17:14 |
| Temps de bloc | 1 h 16 |
Carburant et masses
| Au départ | 8 026 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 3 245 lb |
| Consommé | 4 328 lb |
| Masse au décollage | 138 874 lb |
| Masse à l'atterrissage | 134 546 lb |
| Charge utile | 37 479 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 458 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 153 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,37 G / 0,66 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 4 s