476nm
parcourus
425nm
en ligne droite
1 h 20
temps de bloc
337fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 1 avr. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Boeing 787-10 Asobo B78X |
| Immatriculation | C-PLMD |
| Numéro de vol | 225 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:56 |
|---|---|
| Décollage | 04:05 |
| Atterrissage | 05:11 |
| Arrivée à la porte | 05:16 |
| Temps de bloc | 1 h 20 |
Carburant et masses
| Au départ | 40 087 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 27 106 lb |
| Consommé | 11 703 lb |
| Masse au décollage | 368 379 lb |
| Masse à l'atterrissage | 356 677 lb |
| Charge utile | 30 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 337 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 129 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,52 G / 0,50 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier