460nm
parcourus
395nm
en ligne droite
1 h 24
temps de bloc
126fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 8 avr. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Boeing 787-10 Asobo B78X |
| Immatriculation | C-PLMD |
| Numéro de vol | QCR225 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:05 |
|---|---|
| Décollage | 03:18 |
| Atterrissage | 04:24 |
| Arrivée à la porte | 04:29 |
| Temps de bloc | 1 h 24 |
Carburant et masses
| Au départ | 35 487 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 18 809 lb |
| Consommé | 6 173 lb |
| Masse au décollage | 363 548 lb |
| Masse à l'atterrissage | 357 375 lb |
| Charge utile | 30 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 126 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 102 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,46 G / 0,44 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Survitesse 42 s