137nm
parcourus
116nm
en ligne droite
0 h 50
temps de bloc
121fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 9 avr. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | Aerosoft DHC-6 Series 300 Tundra Pax DHC6 |
| Immatriculation | TFNLC |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 06:26 |
|---|---|
| Décollage | 06:27 |
| Atterrissage | 07:16 |
| Arrivée à la porte | 07:17 |
| Temps de bloc | 0 h 50 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 508 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 839 lb |
| Consommé | 658 lb |
| Masse au décollage | 12 395 lb |
| Masse à l'atterrissage | 11 737 lb |
| Charge utile | 2 990 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 121 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 74 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,14 G / 0,80 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Survitesse 2 s