213nm
parcourus
201nm
en ligne droite
0 h 54
temps de bloc
437fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 9 avr. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | BROC-1343 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 11:57 |
|---|---|
| Décollage | 11:58 |
| Atterrissage | 12:51 |
| Arrivée à la porte | 12:51 |
| Temps de bloc | 0 h 54 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 788 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 905 lb |
| Consommé | 877 lb |
| Masse au décollage | 12 759 lb |
| Masse à l'atterrissage | 11 882 lb |
| Charge utile | 1 020 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 437 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 101 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,63 G / -0,36 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier