67nm
parcourus
57nm
en ligne droite
0 h 48
temps de bloc
145fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 11 avr. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Pierre D. |
| Appareil | Cessna Skyhawk G1000 Asobo QCAir C172 |
| Immatriculation | ASXGSA |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:17 |
|---|---|
| Décollage | 02:22 |
| Atterrissage | 03:04 |
| Arrivée à la porte | 03:05 |
| Temps de bloc | 0 h 48 |
Carburant et masses
| Au départ | 168 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 124 lb |
| Consommé | 43 lb |
| Masse au décollage | 2 198 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 155 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 145 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 70 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,29 G / 0,63 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier