930nm
parcourus
839nm
en ligne droite
2 h 20
temps de bloc
138fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 12 avr. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Boeing 787-10 Asobo B78X |
| Immatriculation | C-PLMD |
| Numéro de vol | QCR225 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:16 |
|---|---|
| Décollage | 02:28 |
| Atterrissage | 04:33 |
| Arrivée à la porte | 04:37 |
| Temps de bloc | 2 h 20 |
Carburant et masses
| Au départ | 35 556 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 12 524 lb |
| Consommé | 21 699 lb |
| Masse au décollage | 363 621 lb |
| Masse à l'atterrissage | 341 922 lb |
| Charge utile | 30 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 138 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 122 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,38 G / 0,63 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier