1 004nm
parcourus
952nm
en ligne droite
2 h 28
temps de bloc
187fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 19 avr. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | B787 10 KLM Livery B78X |
| Immatriculation | C-PLMD |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 15:45 |
|---|---|
| Décollage | 15:55 |
| Atterrissage | 18:08 |
| Arrivée à la porte | 18:14 |
| Temps de bloc | 2 h 28 |
Carburant et masses
| Au départ | 41 952 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 17 391 lb |
| Consommé | 23 262 lb |
| Masse au décollage | 364 457 lb |
| Masse à l'atterrissage | 341 195 lb |
| Charge utile | 24 597 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 187 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 126 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,23 G / 0,64 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier