668nm
parcourus
622nm
en ligne droite
1 h 57
temps de bloc
349fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 27 avr. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Airbus A320 Neo FlyByWire A20N |
| Immatriculation | C-PLMD |
| Numéro de vol | QCR225 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 13:53 |
|---|---|
| Décollage | 14:07 |
| Atterrissage | 15:48 |
| Arrivée à la porte | 15:51 |
| Temps de bloc | 1 h 57 |
Carburant et masses
| Au départ | 15 375 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 7 205 lb |
| Consommé | 7 643 lb |
| Masse au décollage | 150 447 lb |
| Masse à l'atterrissage | 142 803 lb |
| Charge utile | 41 822 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 349 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 125 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,42 G / 0,84 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier