95nm
parcourus
87nm
en ligne droite
0 h 57
temps de bloc
2fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 28 avr. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | Cessna Skyhawk 172Sp G1000 01 Livery C172 |
| Immatriculation | EC-WYI |
| Numéro de vol | 125 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 09:16 |
|---|---|
| Décollage | 09:26 |
| Atterrissage | 10:13 |
| Arrivée à la porte | 10:14 |
| Temps de bloc | 0 h 57 |
Carburant et masses
| Au départ | 182 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 124 lb |
| Consommé | 57 lb |
| Masse au décollage | 2 391 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 334 lb |
| Charge utile | 518 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 2 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 45 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,42 G / 0,58 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier