28nm
parcourus
20nm
en ligne droite
0 h 30
temps de bloc
75fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 28 avr. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Gérald A. |
| Appareil | Cessna Skyhawk G1000 Asobo QCAir C172 |
| Immatriculation | N7151J |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 13:09 |
|---|---|
| Décollage | 13:20 |
| Atterrissage | 13:36 |
| Arrivée à la porte | 13:39 |
| Temps de bloc | 0 h 30 |
Carburant et masses
| Au départ | 168 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 120 lb |
| Consommé | 14 lb |
| Masse au décollage | 2 527 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 514 lb |
| Charge utile | 703 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 75 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 62 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,31 G / 0,78 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 3 s