16nm
parcourus
3nm
en ligne droite
0 h 18
temps de bloc
97fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 28 avr. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | Cessna Skyhawk 172Sp Classic 01 Livery C172 |
| Immatriculation | C-GUG |
| Numéro de vol | 9 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 16:41 |
|---|---|
| Décollage | 16:46 |
| Atterrissage | 16:57 |
| Arrivée à la porte | 16:59 |
| Temps de bloc | 0 h 18 |
Carburant et masses
| Au départ | 262 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 249 lb |
| Consommé | 11 lb |
| Masse au décollage | 2 292 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 280 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 97 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 54 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,44 G / 0,62 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 3 s