48nm
parcourus
30nm
en ligne droite
0 h 33
temps de bloc
264fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 7 mai 2022 |
|---|---|
| Pilote | Christophe L. |
| Appareil | Cessna Skyhawk G1000 Asobo C172 |
| Immatriculation | QCR186 |
| Numéro de vol | QCR186 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 21:59 |
|---|---|
| Décollage | 22:04 |
| Atterrissage | 22:31 |
| Arrivée à la porte | 22:33 |
| Temps de bloc | 0 h 33 |
Carburant et masses
| Au départ | 168 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 144 lb |
| Consommé | 22 lb |
| Masse au décollage | 2 198 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 176 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 264 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 61 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,88 G / 0,52 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 1 s