644nm
parcourus
560nm
en ligne droite
1 h 43
temps de bloc
243fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 9 mai 2022 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | Airbus A320 Neo Virgin Atlantic A20N |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | 1123 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 05:38 |
|---|---|
| Décollage | 05:42 |
| Atterrissage | 07:19 |
| Arrivée à la porte | 07:22 |
| Temps de bloc | 1 h 43 |
Carburant et masses
| Au départ | 23 424 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 19 047 lb |
| Consommé | 4 256 lb |
| Masse au décollage | 134 015 lb |
| Masse à l'atterrissage | 129 759 lb |
| Charge utile | 20 270 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 243 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 126 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,39 G / 0,46 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier