736nm
parcourus
631nm
en ligne droite
2 h 10
temps de bloc
519fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 10 mai 2022 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Boeing 787-10 Asobo B78X |
| Immatriculation | C-PLMD |
| Numéro de vol | 1123 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:36 |
|---|---|
| Décollage | 02:51 |
| Atterrissage | 04:37 |
| Arrivée à la porte | 04:47 |
| Temps de bloc | 2 h 10 |
Carburant et masses
| Au départ | 66 832 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 47 774 lb |
| Consommé | 17 218 lb |
| Masse au décollage | 394 857 lb |
| Masse à l'atterrissage | 377 639 lb |
| Charge utile | 30 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 519 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 132 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,50 G / 0,65 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier