335nm
parcourus
324nm
en ligne droite
1 h 24
temps de bloc
394fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 12 mai 2022 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | PMDG 737-700 Virgin Blue (VH-VBC | 2007 | Betty Blue) B737 |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | 737 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 09:26 |
|---|---|
| Décollage | 09:55 |
| Atterrissage | 10:49 |
| Arrivée à la porte | 10:50 |
| Temps de bloc | 1 h 24 |
Carburant et masses
| Au départ | 23 029 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 16 030 lb |
| Consommé | 6 319 lb |
| Masse au décollage | 141 475 lb |
| Masse à l'atterrissage | 135 156 lb |
| Charge utile | 36 097 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 394 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 150 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,81 G / 0,43 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 2 s