232nm
parcourus
210nm
en ligne droite
3 h 22
temps de bloc
320fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 15 mai 2022 |
|---|---|
| Pilote | Jean T. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350 Canada Air B350 |
| Immatriculation | CAN3083 |
| Numéro de vol | CANMHT1 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 16:50 |
|---|---|
| Décollage | 16:58 |
| Atterrissage | 20:06 |
| Arrivée à la porte | 20:12 |
| Temps de bloc | 3 h 22 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 802 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 842 lb |
| Consommé | 896 lb |
| Masse au décollage | 12 746 lb |
| Masse à l'atterrissage | 11 850 lb |
| Charge utile | 1 020 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 320 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 76 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 2,48 G / 0,62 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 10 s