676nm
parcourus
653nm
en ligne droite
1 h 59
temps de bloc
169fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 17 mai 2022 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | PMDG 737-700 Ryanair (EI-SEV | 2015) B737 |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | 737 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 05:22 |
|---|---|
| Décollage | 05:47 |
| Atterrissage | 07:20 |
| Arrivée à la porte | 07:22 |
| Temps de bloc | 1 h 59 |
Carburant et masses
| Au départ | 24 997 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 15 673 lb |
| Consommé | 8 693 lb |
| Masse au décollage | 143 564 lb |
| Masse à l'atterrissage | 134 871 lb |
| Charge utile | 36 097 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 169 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 140 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,34 G / 0,49 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier