130nm
parcourus
117nm
en ligne droite
0 h 57
temps de bloc
393fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 18 mai 2022 |
|---|---|
| Pilote | Pierre D. |
| Appareil | Milviz 310R CGTER C310 |
| Immatriculation | C-GTER |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 01:35 |
|---|---|
| Décollage | 01:39 |
| Atterrissage | 02:31 |
| Arrivée à la porte | 02:32 |
| Temps de bloc | 0 h 57 |
Carburant et masses
| Au départ | 797 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 695 lb |
| Consommé | 99 lb |
| Masse au décollage | 4 781 lb |
| Masse à l'atterrissage | 4 682 lb |
| Charge utile | 526 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 393 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 86 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,45 G / 0,79 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 33 s