44nm
parcourus
41nm
en ligne droite
0 h 20
temps de bloc
292fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 20 mai 2022 |
|---|---|
| Pilote | Jean T. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350 Canada Air B350 |
| Immatriculation | CAN3083 |
| Numéro de vol | CANMHT1 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 13:40 |
|---|---|
| Décollage | 13:46 |
| Atterrissage | 13:58 |
| Arrivée à la porte | 14:00 |
| Temps de bloc | 0 h 20 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 802 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 589 lb |
| Consommé | 168 lb |
| Masse au décollage | 12 743 lb |
| Masse à l'atterrissage | 12 574 lb |
| Charge utile | 1 020 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 292 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 91 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,43 G / 0,70 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
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