63nm
parcourus
46nm
en ligne droite
0 h 24
temps de bloc
134fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 21 mai 2022 |
|---|---|
| Pilote | Jean T. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350 Canada Air B350 |
| Immatriculation | CAN3083 |
| Numéro de vol | CANMHT1 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 12:37 |
|---|---|
| Décollage | 12:41 |
| Atterrissage | 12:59 |
| Arrivée à la porte | 13:02 |
| Temps de bloc | 0 h 24 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 802 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 547 lb |
| Consommé | 215 lb |
| Masse au décollage | 12 752 lb |
| Masse à l'atterrissage | 12 537 lb |
| Charge utile | 1 020 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 134 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 72 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,48 G / 0,54 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 7 s