225nm
parcourus
210nm
en ligne droite
1 h 11
temps de bloc
91fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 28 oct. 2020 |
|---|---|
| Pilote | Mathieu B. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | AS-XGSK |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 13:48 |
|---|---|
| Décollage | 13:53 |
| Atterrissage | 14:55 |
| Arrivée à la porte | 14:59 |
| Temps de bloc | 1 h 11 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 789 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 777 lb |
| Consommé | 488 lb |
| Masse au décollage | 12 722 lb |
| Masse à l'atterrissage | 12 234 lb |
| Charge utile | 1 020 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 91 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 56 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,77 G / 0,47 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 275 s