366nm
parcourus
328nm
en ligne droite
1 h 34
temps de bloc
228fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 27 mai 2022 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | BROC-1343 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 13:10 |
|---|---|
| Décollage | 13:16 |
| Atterrissage | 14:44 |
| Arrivée à la porte | 14:45 |
| Temps de bloc | 1 h 34 |
Carburant et masses
| Au départ | 2 006 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 655 lb |
| Consommé | 1 312 lb |
| Masse au décollage | 12 298 lb |
| Masse à l'atterrissage | 10 986 lb |
| Charge utile | 370 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 228 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 95 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,64 G / 0,19 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Survitesse 4 s