49nm
parcourus
35nm
en ligne droite
0 h 29
temps de bloc
188fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 28 mai 2022 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | Cessna Skyhawk G1000 Asobo C172 |
| Immatriculation | C-FYBH |
| Numéro de vol | 9 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 23:52 |
|---|---|
| Décollage | 23:53 |
| Atterrissage | 00:20 |
| Arrivée à la porte | 00:22 |
| Temps de bloc | 0 h 29 |
Carburant et masses
| Au départ | 329 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 304 lb |
| Consommé | 25 lb |
| Masse au décollage | 2 360 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 335 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 188 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 47 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,63 G / 0,66 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 21 s Décrochage 10 s