601nm
parcourus
482nm
en ligne droite
2 h 08
temps de bloc
258fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 29 mai 2022 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | PMDG 737-700 Transavia (PH-XRX | 2015) B737 |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | 737 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 04:34 |
|---|---|
| Décollage | 04:56 |
| Atterrissage | 06:38 |
| Arrivée à la porte | 06:42 |
| Temps de bloc | 2 h 08 |
Carburant et masses
| Au départ | 24 996 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 15 720 lb |
| Consommé | 8 797 lb |
| Masse au décollage | 143 693 lb |
| Masse à l'atterrissage | 134 896 lb |
| Charge utile | 36 097 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 258 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 113 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,25 G / 0,80 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier