52nm
parcourus
33nm
en ligne droite
0 h 22
temps de bloc
179fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 28 oct. 2020 |
|---|---|
| Pilote | Mathieu B. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | AS-XGSK |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 01:00 |
|---|---|
| Décollage | 01:04 |
| Atterrissage | 01:20 |
| Arrivée à la porte | 01:23 |
| Temps de bloc | 0 h 22 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 731 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 432 lb |
| Consommé | -280 lb |
| Masse au décollage | 12 673 lb |
| Masse à l'atterrissage | 12 953 lb |
| Charge utile | 1 020 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 179 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 102 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 3,36 G / 0,65 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 3 s