208nm
parcourus
436nm
en ligne droite
2 h 05
temps de bloc
Écrasé
à l'atterrissage
Vol
| Date | 30 mai 2022 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | AS-XGSK |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 18:38 |
|---|---|
| Décollage | 18:43 |
| Atterrissage | 20:42 |
| Arrivée à la porte | 20:44 |
| Temps de bloc | 2 h 05 |
Carburant et masses
| Au départ | 2 019 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 366 lb |
| Consommé | 1 627 lb |
| Masse au décollage | 12 318 lb |
| Masse à l'atterrissage | 10 691 lb |
| Charge utile | 1 020 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | Écrasé |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 87 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,87 G / 0,46 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Écrasement Pause 23 s