396nm
parcourus
355nm
en ligne droite
1 h 33
temps de bloc
115fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 31 mai 2022 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | PMDG 737-700 TUIFly Belgium OO-JAL B737 |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | 737 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 14:45 |
|---|---|
| Décollage | 15:06 |
| Atterrissage | 16:13 |
| Arrivée à la porte | 16:19 |
| Temps de bloc | 1 h 33 |
Carburant et masses
| Au départ | 16 732 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 9 616 lb |
| Consommé | 6 655 lb |
| Masse au décollage | 135 444 lb |
| Masse à l'atterrissage | 128 789 lb |
| Charge utile | 36 097 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 115 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 117 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,26 G / 0,72 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 4 s