308nm
parcourus
233nm
en ligne droite
1 h 44
temps de bloc
328fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 2 juin 2022 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | PMDG 737-700 Transavia (PH-XRX | 2015) B737 |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | 737 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:50 |
|---|---|
| Décollage | 04:15 |
| Atterrissage | 05:30 |
| Arrivée à la porte | 05:35 |
| Temps de bloc | 1 h 44 |
Carburant et masses
| Au départ | 14 408 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 8 872 lb |
| Consommé | 5 063 lb |
| Masse au décollage | 133 114 lb |
| Masse à l'atterrissage | 128 052 lb |
| Charge utile | 36 097 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 328 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 123 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,31 G / 0,84 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier