106nm
parcourus
100nm
en ligne droite
0 h 43
temps de bloc
237fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 6 juin 2022 |
|---|---|
| Pilote | Jean T. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350I 01 Livery B350 |
| Immatriculation | CAN3083 |
| Numéro de vol | CANMHT1 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 01:44 |
|---|---|
| Décollage | 01:48 |
| Atterrissage | 02:26 |
| Arrivée à la porte | 02:27 |
| Temps de bloc | 0 h 43 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 802 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 372 lb |
| Consommé | 403 lb |
| Masse au décollage | 12 756 lb |
| Masse à l'atterrissage | 12 354 lb |
| Charge utile | 1 020 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 237 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 99 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,85 G / 0,56 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 10 s