213nm
parcourus
210nm
en ligne droite
0 h 48
temps de bloc
90fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 28 oct. 2020 |
|---|---|
| Pilote | Maxime P. |
| Appareil | TBM 930 Burgandy, Red TBM9 |
| Immatriculation | MP27 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:00 |
|---|---|
| Décollage | 02:01 |
| Atterrissage | 02:49 |
| Arrivée à la porte | 02:49 |
| Temps de bloc | 0 h 48 |
Carburant et masses
| Au départ | 977 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 691 lb |
| Consommé | 282 lb |
| Masse au décollage | 5 943 lb |
| Masse à l'atterrissage | 5 661 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 90 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 63 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 2,61 G / -1,79 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 2 s