234nm
parcourus
217nm
en ligne droite
1 h 12
temps de bloc
81fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 10 juin 2022 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 14:33 |
|---|---|
| Décollage | 14:35 |
| Atterrissage | 15:41 |
| Arrivée à la porte | 15:45 |
| Temps de bloc | 1 h 12 |
Carburant et masses
| Au départ | 2 475 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 536 lb |
| Consommé | 919 lb |
| Masse au décollage | 13 440 lb |
| Masse à l'atterrissage | 12 521 lb |
| Charge utile | 1 020 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 81 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 88 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,50 G / 0,68 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier