188nm
parcourus
175nm
en ligne droite
1 h 28
temps de bloc
248fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 11 juin 2022 |
|---|---|
| Pilote | Pierre D. |
| Appareil | Milviz 310R CGTER C310 |
| Immatriculation | C-GTER |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 20:39 |
|---|---|
| Décollage | 20:46 |
| Atterrissage | 22:04 |
| Arrivée à la porte | 22:07 |
| Temps de bloc | 1 h 28 |
Carburant et masses
| Au départ | 697 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 540 lb |
| Consommé | 152 lb |
| Masse au décollage | 4 680 lb |
| Masse à l'atterrissage | 4 528 lb |
| Charge utile | 526 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 248 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 91 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,25 G / 0,75 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 1 s Décrochage 5 s