419nm
parcourus
394nm
en ligne droite
2 h 18
temps de bloc
50fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 18 juin 2022 |
|---|---|
| Pilote | Eric B. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350I 01 Livery B350 |
| Immatriculation | AS-XGSK |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 13:32 |
|---|---|
| Décollage | 13:49 |
| Atterrissage | 15:45 |
| Arrivée à la porte | 15:50 |
| Temps de bloc | 2 h 18 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 838 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 116 lb |
| Consommé | 545 lb |
| Masse au décollage | 12 672 lb |
| Masse à l'atterrissage | 12 127 lb |
| Charge utile | 1 020 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 50 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 109 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,45 G / 0,71 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
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