105nm
parcourus
90nm
en ligne droite
0 h 44
temps de bloc
119fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 19 juin 2022 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | Beechcraft D18S N85ET .0.TE |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 06:46 |
|---|---|
| Décollage | 06:51 |
| Atterrissage | 07:30 |
| Arrivée à la porte | 07:31 |
| Temps de bloc | 0 h 44 |
Carburant et masses
| Au départ | 618 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 414 lb |
| Consommé | 201 lb |
| Masse au décollage | 6 505 lb |
| Masse à l'atterrissage | 6 304 lb |
| Charge utile | 190 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 119 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 73 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 2,11 G / 0,42 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 7 s