614nm
parcourus
532nm
en ligne droite
2 h 05
temps de bloc
266fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 19 juin 2022 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | PMDG 737-700 Air Canada 2005 B737 |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | 737 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 14:23 |
|---|---|
| Décollage | 14:39 |
| Atterrissage | 16:19 |
| Arrivée à la porte | 16:28 |
| Temps de bloc | 2 h 05 |
Carburant et masses
| Au départ | 16 548 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 5 608 lb |
| Consommé | 10 329 lb |
| Masse au décollage | 135 269 lb |
| Masse à l'atterrissage | 124 940 lb |
| Charge utile | 36 097 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 266 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 123 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,41 G / 0,54 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier