114nm
parcourus
109nm
en ligne droite
0 h 41
temps de bloc
71fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 20 juin 2022 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | Beechcraft D18S N85ET .0.TE |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 05:47 |
|---|---|
| Décollage | 05:49 |
| Atterrissage | 06:28 |
| Arrivée à la porte | 06:29 |
| Temps de bloc | 0 h 41 |
Carburant et masses
| Au départ | 618 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 430 lb |
| Consommé | 186 lb |
| Masse au décollage | 6 506 lb |
| Masse à l'atterrissage | 6 320 lb |
| Charge utile | 190 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 71 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 81 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,22 G / 0,75 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 3 s