660nm
parcourus
586nm
en ligne droite
2 h 00
temps de bloc
271fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 24 juin 2022 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | PMDG 737-700 Transavia (PH-XRX | 2015) B737 |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | 737 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 13:42 |
|---|---|
| Décollage | 14:02 |
| Atterrissage | 15:37 |
| Arrivée à la porte | 15:42 |
| Temps de bloc | 2 h 00 |
Carburant et masses
| Au départ | 25 000 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 9 886 lb |
| Consommé | 8 178 lb |
| Masse au décollage | 137 301 lb |
| Masse à l'atterrissage | 129 123 lb |
| Charge utile | 36 097 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 271 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 132 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,26 G / 0,81 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier