1 289nm
parcourus
1 238nm
en ligne droite
3 h 49
temps de bloc
101fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 27 juin 2022 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | PMDG 737-700 SmartWings (OK-SWX | 2012) B737 |
| Immatriculation | OK-SWX |
| Numéro de vol | 737 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 14:14 |
|---|---|
| Décollage | 14:27 |
| Atterrissage | 17:59 |
| Arrivée à la porte | 18:03 |
| Temps de bloc | 3 h 49 |
Carburant et masses
| Au départ | 24 794 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 4 740 lb |
| Consommé | 19 469 lb |
| Masse au décollage | 144 875 lb |
| Masse à l'atterrissage | 125 407 lb |
| Charge utile | 37 529 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 101 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 123 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,33 G / 0,81 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 1 s Survitesse 47 s