272nm
parcourus
251nm
en ligne droite
1 h 17
temps de bloc
71fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 6 juil. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | N/D |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:44 |
|---|---|
| Décollage | 02:50 |
| Atterrissage | 03:59 |
| Arrivée à la porte | 04:01 |
| Temps de bloc | 1 h 17 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 446 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 609 lb |
| Consommé | 782 lb |
| Masse au décollage | 12 384 lb |
| Masse à l'atterrissage | 11 602 lb |
| Charge utile | 1 020 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 71 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 83 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,86 G / -0,12 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 52 s