555nm
parcourus
474nm
en ligne droite
1 h 32
temps de bloc
454fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 13 juil. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | PMDG 737-700 Southwest Airlines (N233LV | 2020 | Heart) B737 |
| Immatriculation | N233LV |
| Numéro de vol | 737 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:11 |
|---|---|
| Décollage | 03:22 |
| Atterrissage | 04:40 |
| Arrivée à la porte | 04:44 |
| Temps de bloc | 1 h 32 |
Carburant et masses
| Au départ | 19 680 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 11 933 lb |
| Consommé | 7 094 lb |
| Masse au décollage | 135 506 lb |
| Masse à l'atterrissage | 128 412 lb |
| Charge utile | 33 249 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 454 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 152 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,19 G / 0,82 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier