135nm
parcourus
293nm
en ligne droite
1 h 21
temps de bloc
444fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 14 juil. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | AS-XGSK |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 19:05 |
|---|---|
| Décollage | 19:07 |
| Atterrissage | 20:23 |
| Arrivée à la porte | 20:26 |
| Temps de bloc | 1 h 21 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 791 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 802 lb |
| Consommé | 1 243 lb |
| Masse au décollage | 12 751 lb |
| Masse à l'atterrissage | 11 508 lb |
| Charge utile | 1 020 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 444 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 109 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,38 G / 0,75 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 27 s