110nm
parcourus
97nm
en ligne droite
1 h 02
temps de bloc
193fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 14 juil. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Pierre D. |
| Appareil | BEECH H35 N7907D BEECH H35 |
| Immatriculation | N7907D |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 23:11 |
|---|---|
| Décollage | 23:20 |
| Atterrissage | 00:12 |
| Arrivée à la porte | 00:14 |
| Temps de bloc | 1 h 02 |
Carburant et masses
| Au départ | 360 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 300 lb |
| Consommé | 57 lb |
| Masse au décollage | 3 178 lb |
| Masse à l'atterrissage | 3 121 lb |
| Charge utile | 950 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 193 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 60 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,30 G / 0,48 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 3 s