38nm
parcourus
304nm
en ligne droite
0 h 23
temps de bloc
26fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 30 juil. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | BEECH H35 N4803P BEECH H35 |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 07:10 |
|---|---|
| Décollage | 07:12 |
| Atterrissage | 07:31 |
| Arrivée à la porte | 07:33 |
| Temps de bloc | 0 h 23 |
Carburant et masses
| Au départ | 220 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 58 lb |
| Consommé | 160 lb |
| Masse au décollage | 2 209 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 048 lb |
| Charge utile | 170 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 26 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 72 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,39 G / 0,82 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Accélération du temps