71nm
parcourus
65nm
en ligne droite
0 h 30
temps de bloc
129fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 2 août 2022 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | Beechcraft D18S N85ET .0.TE |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 05:30 |
|---|---|
| Décollage | 05:39 |
| Atterrissage | 05:58 |
| Arrivée à la porte | 06:00 |
| Temps de bloc | 0 h 30 |
Carburant et masses
| Au départ | 618 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 484 lb |
| Consommé | 128 lb |
| Masse au décollage | 6 503 lb |
| Masse à l'atterrissage | 6 375 lb |
| Charge utile | 190 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 129 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 74 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,27 G / 0,66 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Accélération du temps Décrochage 4 s