120nm
parcourus
99nm
en ligne droite
0 h 32
temps de bloc
274fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 30 oct. 2020 |
|---|---|
| Pilote | Mathieu B. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | AS-XGSK |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 23:22 |
|---|---|
| Décollage | 23:24 |
| Atterrissage | 23:53 |
| Arrivée à la porte | 23:55 |
| Temps de bloc | 0 h 32 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 370 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 012 lb |
| Consommé | 328 lb |
| Masse au décollage | 12 327 lb |
| Masse à l'atterrissage | 11 999 lb |
| Charge utile | 1 020 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 274 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 100 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,86 G / 0,19 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier